اب چونکہ کار مالکان یقینی طور پر جیک سے ناواقف نہیں ہیں، یہ ایک معیاری ٹول بن گیا ہے، جیک عام طور پر اعلیٰ معیار کے مرکب سٹیل کے مواد سے بنا ہوتا ہے، اسی طرح کی مصنوعات کے مقابلے میں زیادہ پائیدار، عام طور پر استعمال ہونے والے لفٹنگ ٹولز کی ایک قسم کے طور پر، اوپر کرین پوائنٹ کے حوالے کر دیا جاتا ہے۔ کم ہے، بنیادی طور پر بھاری لیور اصول پر مبنی ہے، لہذا یہ وسیع پیمانے پر مختلف مواقع میں استعمال کیا جا سکتا ہے.نوسکھئیے کے لیے، اسپیئر وہیل کی پہلی تبدیلی یقینی طور پر ایک چیلنج ہو سکتی ہے، تو جیک کو کیسے استعمال کیا جانا چاہیے؟

عام جیک جیک کی دو قسمیں ہیں، ایک ریک جیک، دوسرا ہیرنگ بون ڈھانچہ اور ہیرے کا ڈھانچہ۔دوسرا سکرو جیک ہے۔جب ہم ایک جیک کا استعمال کرتے ہیں، تو ہمیں سب سے پہلے گاڑی کو ٹھیک کرنا چاہیے، گاڑی کو غیر مستحکم اٹھایا گیا تھا، نیچے توڑ دیا، لوگوں کو چوٹ پہنچائی۔اس وقت، ہم ضروری حفاظتی انتباہ کے اقدامات کو نظر انداز نہیں کر سکتے ہیں، یا ایک محفوظ فاصلے کے بعد کار میں انتباہ مثلث ڈالنے کے لئے.

جب ہم جیک کا استعمال کرتے ہیں، تو ہمیں زمین پر توجہ دینی چاہیے، جہاں تک ممکن ہو گراؤنڈ جیک کو چلانے کے لیے موزوں کا انتخاب کریں۔اگر کار نرم زمین میں ہے اور جیک کو ٹھیک کرنے کے لیے کوئی پختہ اور چپٹی سڑک تلاش کرنے کا کوئی راستہ نہیں ہے، تو ہم جیک کے نیچے ایک بڑا اور سخت سپورٹ لگا سکتے ہیں۔ایک ہی وقت میں، جیک کے استعمال میں، ہمیں جیک کے زیادہ سے زیادہ وزن پر بھی توجہ دینی چاہیے، اگر سپورٹنگ فورس کافی نہ ہو تو حادثات کا باعث بنتے ہیں۔

ہر گاڑی کو سپورٹ کرنے کے لیے جیک سے لیس کیا جاتا ہے، لفٹ پارٹس جیک کو چیسس سپورٹنگ پوائنٹ سے سپورٹ کیا جانا چاہیے، ورنہ گاڑی کو محفوظ کرنا مشکل ہے، بلکہ جیک کو نقصان پہنچانا بھی آسان ہے، زیادہ سنگین یا حتیٰ کہ چیسس کو نقصان پہنچا ہے۔صرف اس صورت میں، جب ہم جیک کا استعمال کرتے ہیں، تو ہم بارش کے دن کے لیے گاڑی کے نیچے فالتو ٹائر رکھ سکتے ہیں۔

جیک کے استعمال کے عمل میں، لفٹنگ آپریشن مستحکم اور سست ہونا چاہیے۔کیونکہ اگر ہم آپریشن فورس کو بہت زیادہ تیزی سے اٹھاتے ہیں، تو یہ حاصل کرنا آسان ہو جائے گا جیک کی اخترتی بھی سکریپ استعمال نہیں کر سکتی۔